Velkommen til Auto Viken AS! KONTAKTINFORMASJON : • 94 448 999 • 92 312 312 • 92 549 511 Vi har biler utstilt både innvendig og utvendig og da setter vi stor pris på at du ringer/kontakter oss før du ønsker å komme for og besiktige en bil. Da er du sikker på at bilen du ønsker å se står klar, og at vi har tid til å gi deg den servicen du fortjener! Vi svarer alle våre kunder. Om du har sendt melding via finn.no så vil du få svar på mail. Vi har opplevd at svaret vårt ikke har kommet frem, sjekk søppelpost eller ring oss! Legg gjerne igjen telefonnummer i din henvendelse. RENAULT CLIO IV R.S. 200 EDC CUP – 2013-MODELL – 200 HK ET USEDVANLIG SJELDENT EKSEMPLAR, MED SVÆRT FÅ TILSVARENDE BILER I NORGE, NORDEN OG EUROPA. KOMBINASJONEN AV CUP-UNDERSTELL, 6-TRINNS EDC-GIRKASSE OG EKSKLUSIVE OPPGRADERINGER GJØR BILEN HELT SPESIELL. DEN 1,6-LITERS TURBOMOTOREN YTER 200 HK OG GIR EN EKTE, PRESIS OG ENGASJERENDE R.S.-KJØREOPPLEVELSE. EN UNIK ENTUSIASTBIL FOR DEN SOM ØNSKER SJELDENHET, KARAKTER OG KJØREGLEDE UTOVER DET VANLIGE. • UNIK EKSEMPLAR • BILEN KAN LEVERES MED 12 MND GARANTI ( se garanti vilkårene under i annonsen ) • RYDDIGE SERVICE HISTORIKK • BILEN ER EU GODKJENT FRAM TIL : 20/06/2028 • PEN OG VELBEHOLD BIL . • VELUTSYRT BIL. Renault Clio IV R.S. 200 EDC Cup – 200 hk – KW Clubsport – Milltek – svært sjelden Vi har gleden av å presentere et usedvanlig spennende og svært sjeldent eksemplar av Renault Clio IV R.S. 200 EDC Cup. Dette er en rendyrket Renault Sport-modell som kombinerer lav egenvekt, kraftig turbomotor, avansert dobbelclutchgirkasse og sportslige kjøreegenskaper i en praktisk femdørsutgave. Bilen ble importert til Norge kort tid etter førstegangsregistreringen 28.06.2013, ettersom denne Renault Sport-utgaven ikke inngikk i det ordinære norske modellutvalget. Dette konkrete eksemplaret har tidligere vært omtalt som ett av kun to i Norge. Den spesielle Cup-konfigurasjonen, kombinert med godkjent KW Clubsport-understell, Milltek-eksosanlegg og en omfattende hjulpakke, gjør bilen til et svært sjeldent syn i Norge og Norden. Tilsvarende velutstyrte og gjennomførte eksemplarer tilbys også sjelden på det europeiske markedet. Under panseret sitter Renault Sports 1,6-liters M5Mt TCe-bensinmotor med fire sylindre, 16 ventiler, turbo, direkte bensininnsprøytning og variabel ventil¬timing. Motoren leverer 147 kW / 200 hk ved 6 000 o/min og et maksimalt dreiemoment på 240 Nm allerede fra 1 750 o/min. Med en egenvekt på kun 1 204 kg tilsvarer dette cirka 166 hk per tonn og gir bilen svært responsvillige og sportslige ytelser. Kraften overføres til forhjulene gjennom en sekstrinns EDC-dobbelclutchgirkasse med automatisk og manuell girfunksjon. Girskiftene kan betjenes med faste girhendler bak rattet, og R.S. Drive tilbyr kjøremodusene Normal, Sport og Race. Systemet tilpasser motorrespons, girskift, servostyring og inngrep fra stabilitetskontrollen. Race-modus gir girskift på under 150 millisekunder, mens Launch Control bidrar til optimal akselerasjon fra stillestående. Bilen har også R.S. Diff, som elektronisk fordeler drivkraften for bedre veigrep og stabilitet gjennom svingene. Ytelsene understreker bilens sportslige karakter: Akselerasjonen fra 0–100 km/t går unna på cirka 6,7 sekunder, maksimal hastighet er oppgitt til 230 km/t, 400 meter fra stillestående gjennomføres på cirka 14,6 sekunder og 1 000 meter på cirka 27,1 sekunder. Akselerasjonen fra 80–120 km/t er oppgitt til omkring 4,5 sekunder. Dette er originalt en Cup-utgave med sportschassis, røde bremsekalipere og et fastere Renault Sport-oppsett. Bilen er i tillegg oppgradert med godkjent KW Clubsport justerbart understell, utviklet for presis styrerespons og aktiv kjøring. Bremseanlegget består av ventilerte skiver foran på 320 × 28 mm og skivebremser bak på 260 × 8 mm. Elektronisk stabilitetskontroll, antispinn, ABS, elektronisk bremsekraftfordeling, nødbremseassistent og bakkestartassistent bidrar til trygg og kontrollert kjøring. Milltek Non-Resonated sportseksosanlegg gir bilen en markant og sportslig lyd ved pådrag. Motoren er ikke trimmet og leverer original fabrikkoppgitt effekt på 200 hk. Originalt eksosanlegg og øvrige originale deler medfølger. Eksteriøret fremstår sportslig og gjennomført i sort, med original Renault Sport-hekkspoiler, Maxton Design-detaljer, røde bremsekalipere, mørke ruter, lakkerte og elektrisk justerbare sidespeil med oppvarming samt stemningsbelysning under bilen som styres via app. Kupéen byr på et sportslig og eksklusivt miljø med sort/antrasitt skinninteriør, Renault Sport-sportsseter, oppvarmede forseter, R.S. Performance-ratt i skinn, girhendler på rattet, røde sportslige detaljer, belyste innstegslister, justerbart teleskopratt og funksjonell baksetebenk. Bilen har fem sitteplasser, ISOFIX-fester, midtarmlene og elektriske vinduer med impulsfunksjon og klembeskyttelse. Komfortutstyret omfatter automatisk regulert klimaanlegg, cruisekontroll, servostyring, kjørecomputer, automatisk lysaktivering, regnsensor, automatiske vindusviskere, oppvarmet bakrute, oppvarmet vindusspylersystem, elektriske og oppvarmede sidespeil, sentrallås med radiofjernkontroll, elektrisk låsesystem, alarm og tyveribeskyttelse. Bilen er utstyrt med navigasjonssystem med europeisk kartmateriale, MFD-skjerm, Bass Reflex premium lydanlegg, Bluetooth-telefoni og musikkstrømming, håndfriløsning, AUX, mediafunksjoner, CD-spiller og radio. Systemet for styring av kjørelyd bidrar til en mer engasjerende lydopplevelse i de sportslige kjøremodusene. Parkeringsutstyret omfatter ryggekamera, parkeringsassistent, avstandssensorer foran og bak samt visuell og akustisk varsling. Sikkerhetsutstyret inkluderer kollisjonsputer for fører og forsetepassasjer, sidekollisjonsputer, knebeskyttelse, beltevarsling, trepunktsbelter, ISOFIX, elektronisk stabilitetskontroll, retningsstabilitetskontroll, antispinn, antiskrens, ABS og nødbremseassistent. Lyspakken omfatter doble hovedlykter, kjørelys, automatisk lysstyring, regnsensor, lyktespylersystem, høytsittende bremselys, innvendig lyspakke og komfortbelysning. Bilen måler 4 090 mm i lengden, 1 732 mm i bredden uten sidespeil og har en akselavstand på 2 589 mm. Bagasjerommet rommer 300 liter og kan utvides til opptil 1 146 liter med baksetene nedfelt. Drivstofftanken rommer 45 liter. Fabrikkoppgitt kombinert forbruk er 6,3 liter per 100 km, tilsvarende cirka 0,63 liter per mil, mens CO?-utslippet er oppgitt til 144 g/km. Bilen tilfredsstiller utslippsstandarden Euro 5. Dette er en bil for entusiasten som ønsker noe langt mer spesielt enn en ordinær sportslig kombimodell. Kombinasjonen av 200 hk, EDC-dobbelclutch, Cup-oppsett, godkjent KW Clubsport-understell, Milltek-eksos, eksklusivt skinninteriør og tre komplette hjulsett gjør dette til et svært interessant og sjeldent eksemplar. Bilen er fulgt opp med service i henhold til fabrikkens retningslinjer og leveres med dokumentasjon, kvitteringer og originale deler. Et særdeles spesielt eksemplar som bør sees, høres og oppleves. SERVICE HISTORIKK• RYDDIGE SERVICE HISTORIKK YTELSER OG TEKNISKE SPESIFIKASJONER:• MODELL: RENAULT CLIO IV R.S. 200 EDC CUP • MOTORKODE: M5MT 400 • MOTORTYPE: FIRE-SYLINDRET TURBOMOTOR MED BENSINDRIFT • SLAGVOLUM: 1 618 CM³ / 1,6 LITER • VENTILER: 16 • MAKSIMAL EFFEKT: 200 HK VED 6 000 O/MIN • REGISTRERT MOTOREFFEKT: 147 KW / 200 HK • MAKSIMALT MOTORTURTALL: CA. 6 500 O/MIN • MAKSIMALT DREIEMOMENT: 240 NM FRA 1 750 O/MIN • AKSELERASJON FRA 0–100 KM/T: 6,7 SEKUNDER • MAKSIMAL HASTIGHET: 230 KM/T • 400 METER FRA STILLSTÅENDE: 14,6 SEKUNDER • 1 000 METER FRA STILLSTÅENDE: 27,1 SEKUNDER • AKSELERASJON FRA 80–120 KM/T: CA. 4,5 SEKUNDER • DRIVSTOFFINNSPRØYTNING: DIREKTE BENSININNSPRØYTNING • TURBOLADING: JA • VARIABEL VENTILSTYRING: INNSUG OG EKSOS • UTSLIPPSKLASSE: EURO 5 • GIRKASSE: EDC – EFFICIENT DUAL CLUTCH • GIRBETJENING: AUTOMATISK ELLER MANUELL • GIRHENDLER PÅ RATTET: JA • KJØREMODUSER: NORMAL, SPORT OG RACE • LAUNCH CONTROL: JA • STABILITETSKONTROLL: KAN KOBLES UT I RACE-MODUS • GIRSKIFTTID I RACE-MODUS: UNDER 150 MILLISEKUNDER • FREMDRIFT: FORHJULSDRIFT • FORBREMSER: VENTILERTE SKIVEBREMSER • MODELLÅR: 2013 • FØRSTEGANGSREGISTRERT: 28.06.2013 • PRODUKSJONSSTED: DIEPPE, FRANKRIKE MERKNAD: FABRIKKENS OPPLYSNINGER OM AKSELERASJON, FORBRUK, HØYDE OG BAKKEKLARING GJELDER BILEN I ORIGINAL UTFØRELSE. VERDIENE KAN AVVIKE NOE SOM FØLGE AV DET GODKJENTE KW CLUBSPORT-UNDERSTELLET, HJULOPPSETTET OG MILLTEK-EKSOSANLEGGET. DENNE BILEN LEVERES MED FØLGENDE UTSTYRSSPESIFIKASJONER:• SPORTSCHASSIS • RENAULT CLIO IV R.S. 200 EDC CUP • 1,6 TCE BENSINMOTOR • FEMDØRS PERSONBIL • AUTOMAT 6-TRINNS AUTOMATGIRKASSE • F1 GIRING • SYSTEM FOR SPORTSLIG KJØRING • HEKKSPOILER • RØDE BREMSEKALIPERE • CRUISEKONTROLL • RYGGEKAMERA • PARKERINGSPAKKE • PARKERINGSASSISTENT FORAN OG BAK • AVSTANDSRADAR FORAN OG BAK • NØDBREMSEASSISTENT • AIRBAG • KNEAIRBAG • AIRBAG FOR FØRER OG FORSETEPASSASJER, BEKKENAIRBAG • SIDEAIRBAG BAK MED BELTEKRAFTBEGRENSER • ELEKTRONISK STABILITETSPROGRAM – RETNINGSSTABILITETSKONTROLL • BLOKKERINGSFRITT BREMSESYSTEM – MED ABS • ABS • ANTISKRENS • ANTISPINNSYSTEM • ELEKTRONISK BREMSEKRAFTFORDELING • ELEKTRONISK STABILITETSKONTROLL • BAKKESTARTASSISTENT • LYSPAKKE • DOBBEL HOVEDLYKT • XENON KJØRELYS • KJØRELYS TYPE 1 • SYSTEM FOR STYRING AV KJØRELYD • AUTOMATISKE LYS OG FRONTRUTEVISKERE • MED FORHØYET BREMSELYS • AMBIENTEBELYSNING UNDER BILEN • REGENSENSOR • INNVENDIG LYSPAKKE • KOMFORTBELYSNING • INNVENDIG LYSPAKKE • BELYSTE INNSTEGSLISTER • FRONTLYKTSPYLERSYSTEM • AC • AUTOMATISK KLIMAANLEGG • TEMPERERT KLIMA • AUTOMATISK REGULERT KLIMAANLEGG • OPPVARMET BAKRUTE • OPPVARMET FRONTRUTE • OPPVARMET VINDUSSPYLERSYSTEM • ALARM • SENTRALLÅS – ELEKTRISK DØRLÅS • TYVERIBESKYTTELSESPAKKE • SENSORSYSTEM OG SIRENE FOR INNBRUDDS- OG TYVERIALARMSYSTEM • SENTRALLÅS • ELEKTRISK LÅSESYSTEM • SPEILPAKKE • SPEILPAKKE • ELEKTRISK SPEIL • SPEILVARMER • LAKKERTE UTVENDIGE SIDESPEIL • ELEKTRISKE SPEIL MED SENSOR OG OPPVARMING • VISKERE MED INTERVALLFUNKSJON • MØRKT GLASS I SIDEVINDUENE • ELEKTRISK MED IMPULSFUNKSJON • ELEKTRISKE RUTER • R.S SPORT MULTIFUNKSJONSRATT LUX I SKINN • R.S PERFORMANCE-RATT • MED INTELLIGENT ENERGISTYRING • RADIOFJERNKONTROLL • SERVO • JUSTERBART RATT • MÅLEENHET FOR INSTRUMENT – KILOMETER • AMBIENTEBELYSNING • KJØRECOMPUTER • TELESKOPRATT • BASS REFLEX PREMIUM LYDANLEGG / PREMIUM LYDSYSTEM • NAVIGASJONSKART – KARTMATERIALE • NIVÅ FOR NAVIGASJONSHJELP – MFD EUROPA • RADIOTYPE – RADIO 37A • NAVIGASJON • BLUETOOTH • HÅNDFRI • AUX • MEDIA • CD • EXCLUSIVE-SKINN – SORT/ANTRASITT • SPORTSSETER • SPORTSINTERIØR • SKINNINTERIØR • SETETREKK I SKINN • INTERIØRFARGE OG STYLING – FARGEHARMONI • ELEKTRISK MED IMPULSFUNKSJON OG KLEMBESKYTTELSE • SETEVARME OG SETEKJØLING – OPPVARMEDE SETER • ISOFIX-FESTER • FUNKSJONELL BAKSETEBENK • DEKORELEMENTER – SORT • MIDTARMLENE • SOMMER DEKK ALU FELG • VINTER DEKK ALU FELG • CHCUP1 - CHASSISTYPE – SPORTSCHASSIS • M5M - MOTORTYPE – 1,6 TCE BENSINMOTOR • B98 - KAROSSERITYPE – FEMDØRS PERSONBIL • TR4X2 - DRIVLINJETYPE – TOHJULSDRIFT • BVA6 - GIRKASSETYPE OG ANTALL GIR – 6-TRINNS AUTOMATGIRKASSE • DC4 - GIRKASSETYPE – GIRKASSETYPE DC4 • 004 - GIRKASSESUFFIKS – GIRKASSESUFFIKS • CDVIT1 - GIRHENDLER PÅ RATTET – GIRHENDLER PÅ RATTET • DCOSPO - SPORTSLIG KJØREATFERD – SYSTEM FOR SPORTSLIG KJØRING • BECQA1 - HEKKSPOILER – HEKKSPOILER • ETRP02 - BREMSEKALIPERE – RØDE BREMSEKALIPERE • AIRBA2 - BESKYTTELSESELEMENTER – AIRBAG FOR FØRER OG FORSETEPASSASJER • RDAR02 - AVSTANDSRADAR FORAN OG BAK – AVSTANDSRADAR TYPE 02 • AFURGE - BREMSEASSISTANSE – NØDBREMSEASSISTENT • ASRESP - ELEKTRONISK STABILITETSPROGRAM – RETNINGSSTABILITETSKONTROLL • ABS - BLOKKERINGSFRITT BREMSESYSTEM – MED ABS • FDIU1 - KJØRELYS – KJØRELYS TYPE 1 • PROJDO - TYPE HOVEDLYKTER – DOBBEL HOVEDLYKT • DBRMOT - KONTROLL AV KJØRELYD – SYSTEM FOR STYRING AV KJØRELYD • ALEVA - AUTOMATISK AKTIVERING – AUTOMATISKE LYS OG FRONTRUTEVISKERE • FSTPO - HØYMONTERT STOPPLYKT – MED FORHØYET BREMSELYS • SAND72 - INTERIØRBELYSNING – TI